Escribir en el mar: del registro al blog (2)

Muchos autores como Melville y O'Brien han basado sus historias en experiencias reales propias y de otros en el mar.



03 Oct 2016

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El artista y escritor John Kelly analiza cómo el diario del barco ha contribuido durante mucho tiempo a la literatura y las artes visuales.





Estas crónicas, a veces urgentes, formaron la base del trabajo de escritores posteriores como Melville, Philbrick, O'Brien y Golding, algunos de los cuales también se colocarían en los peligros de los largos viajes por mar.

Libros piloto y El antiguo marinero

Se ilustraron muchas de las entradas de los registros de los siglos XVIII y XIX, que representan detalles de la estructura de los barcos, así como la topografía de la costa. Un aspecto de los primeros viajes de descubrimiento fue la búsqueda de puertos protegidos, ubicaciones de puertos y lugares adecuados para asentarse. Los 'Libros piloto' ofrecían vistas panorámicas de extensas características costeras.



Como fuente literaria, el registro proporcionó y sigue siendo un telón de fondo para el poeta y el novelista. Gran parte del material para El antiguo marinero vendría de la experiencia de primera mano de los encuentros con el hielo e incluso con los caminos del albatros. Coleridge le debe mucho a los viajes y anotaciones del astrónomo William Wales, quien viajó al sur con Cook en la década de 1770. Wales se convertiría más tarde en maestro de matemáticas en Christ's Hospital School, donde enseñó al joven Coleridge y sin duda le habría hablado de su vida anterior en el mar. Estas imágenes fermentarían durante años antes de que Coleridge produjera su obra maestra:

Soplaba la suave brisa, voló la espuma blanca, el surco seguía libre; Fuimos los primeros en irrumpir en ese mar silencioso.

El registro todavía contiene una parte esencial de la actividad de un barco, ya sea escrito, grabado digitalmente o incluso formando parte de un blog. Los eventos adversos todavía ocurren en el mar y es en el registro que esto se registraría. Los viajes marítimos modernos de embarcaciones mercantes y navales todavía dependen de este registro diario de rutina.



Star Trek y bitácoras en el espacio

El viaje en el espacio, ese otro gran océano, se cuenta en el formato de registro a medida que avanza el viaje, no en coches espaciales o trenes espaciales, sino en naves espaciales. De Star Trek's Empresa El diario del capitán informaría a sus superiores de lo que estaba sucediendo en la misión y registraría hechos históricos para las generaciones futuras:

Bitácora del capitán. Fecha estelar 4513.3. Después de haber sido tomado por un androide, el Empresa ha estado en marcha en Warp Seven durante cuatro días. Ahora estamos entrando en órbita alrededor de un planeta que nunca ha sido cartografiado.

Más allá de la ficción continúa la noción de tronco. Después de la reciente visita de la nave espacial Spacex Dragon, en su última entrada de blog, el astronauta de la ESA Andre Kuipers reflexiona sobre lo que él llama un hito importante para los vuelos espaciales. El escribe:



El ferry de carga Dragon solo nos visitó por un corto tiempo (tiempo). Se fue después de una semana. Pero fue una misión impresionante para mí personalmente, ya que ayudé a acoplarlo y luego a separarlo de la estación espacial. Fue una misión impresionante también para las miles de personas en la Tierra que trabajaron en Dragon y, de hecho, para toda la humanidad.

La continua necesidad de registrar experiencias en el mar o en la inmensidad del espacio cumple una función humana básica, proporcionando responsabilidad y comprensión en los entornos más hostiles y remotos.

Esta publicación es un blog invitado del artista y escritor John Kelly. Puedes contactarlo Por correo electrónico .



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