¿Qué es un astrolabio de marinero?

¿Qué es un astrolabio de marinero?

¿Qué es un astrolabio de marinero? ¿Cómo se usó uno? Todas sus preguntas sobre astrolabios respondidas



¿Quién inventó el astrolabio?

Nadie lo sabe con certeza. El concepto se remonta al Imperio Romano, y se ha afirmado que fue inventado por Hipatia de Alejandría, una matemática y filósofa que vivió en Egipto en el siglo IV d.C. Sin embargo, la idea del astrolabio es ciertamente más antigua que eso, por lo que es más probable que Hypatia fuera una experta en enseñar y mejorar la tecnología existente. El astrolabio era bien conocido en el mundo islámico durante la Edad Media y algunos de los grandes científicos musulmanes hicieron nuevas mejoras. En Europa eran herramientas muy apreciadas y saber cómo usarlas se consideraba un símbolo de estatus. El escritor inglés Geoffrey Chaucer, más famoso por su Canturbury Tales , escribió Tratado sobre el astrolabio en 1391 que explicaba cómo usar el instrumento y posiblemente fue escrito para su hijo o ahijado.

¿Qué es un astrolabio de marinero?

El astrolabio del marinero era una versión simplificada de un instrumento desarrollado originalmente por astrónomos árabes para medir la altura de los cuerpos celestes sobre el horizonte y entró en uso en la navegación alrededor de 1470. Para mantenerlo estable cuando se usa a bordo de un barco, la versión del marinero era más pesado y tenía partes del disco cortadas para reducir la resistencia al viento.





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¿Cómo se utilizó el astrolabio de un marinero?

El instrumento se utilizó para ayudar a determinar la latitud del barco a partir de la altura de la estrella polar o del sol. Por la noche, la estrella polar se avistó directamente a través de pequeños orificios en las dos paletas montadas en la alidada o regla giratoria. A continuación, se leyó la altitud en grados en la escala del borde exterior del instrumento. Para medir la posición del Sol durante el día, se sostuvo el astrolabio debajo de la cintura y se ajustó la alidada de modo que un rayo de luz solar pasara a través del orificio superior hacia el inferior.

Los marineros portugueses debían poder determinar la latitud al regresar a casa desde los puestos comerciales en África occidental. Mientras se dirigían hacia el norte, los vientos y las corrientes predominantes los obligaron a navegar hacia el océano abierto, lejos de las pistas visuales que se encontraban cuando la tierra estaba a la vista. Para llegar a su puerto de origen, por lo tanto, el navegante observaría la altitud de la Estrella Polar. Una vez que la altitud observada coincidiera con la altitud esperada de la estrella en el destino, podrían navegar hacia el este.



Barco corbeta del siglo xviii

Cuando Vasco da Gama navegó alrededor de la punta de África hacia la India, 1497-1497, tomó un pequeño astrolabio de bronce y uno más grande de madera, que usó en tierra con un trípode para mayor precisión. Cristóbal Colón también llevó un astrolabio y un cuadrante en su famoso viaje transatlántico de 1492, aunque tuvo dificultades para usarlos en su barco que cabeceaba y balanceaba.

¿Cuál es la diferencia entre un sextante y un astrolabio?

Un sextante puede medir un ángulo en cualquier plano y funciona según un principio de doble reflexión. También es mucho más preciso y se puede utilizar para una variedad de propósitos, incluida la navegación (encontrar latitud, longitud, hora local). Un astrolabio solo puede medir ángulos en un plano vertical y se usó principalmente para encontrar la latitud, aunque también puede usarlo para fines como encontrar la altura de algo.

De la colección: losGreenwich (Valentia) Astrolabe



imagen del hombre en la luna

¿Cómo se hace un astrolabio?

Greenwich (Valentia) Astrolabe

Este ejemplo fue encontrado en 1845 debajo de una roca en la isla Valentia, cerca del punto en el sur de Irlanda donde naufragaron tres barcos de la Armada Española en 1588. El trono es bajo y moldeado. El mater se ha realizado a partir de un solo vaciado, recortado en forma de rueda con un mayor peso dejado en la mitad inferior para ayudar a que el instrumento cuelgue verticalmente. La cara de la materia está grabada con círculos y líneas decorativas, pero no hay números en la escala, lo que sugiere que el instrumento nunca se completó; tal vez fue una de varias piezas de equipo inacabado que se apresuraron a subir a bordo de un barco español en 1588. Un La alidada se coloca en la cara del instrumento y se mantiene en su lugar con un pasador a través de su centro, alrededor del cual puede girar.

El astrolabio de este marinero entrará en la nueva galería de marineros Tudor y Stuart.