Un viaje alrededor del mundo

Folleto de la conferencia_ recortado

Adéntrate en el diario de viaje de Edward B. Firth, quien viajó por todo el mundo en 1893



04 de mayo de 2021

El año pasado ha sido extraño para el personal de la Biblioteca Caird como lo ha sido para todos. Una de las muchas cosas que me he perdido de la vida 'normal' es el privilegio de poder viajar y explorar el mundo. ¡Afortunadamente para mí, puedo acceder a las historias e imágenes contenidas en nuestra vasta colección de diarios de viaje para llenar el vacío! He elegido solo uno para compartir con ustedes este mes, escrito por un hombre que cubrió mucho terreno ...





por Susan Gentles, Archivista

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La Biblioteca Caird tiene una amplia gama de documentos personales que contienen las voces de muchos miles de personas. Nuestra colección de diarios y diarios cuenta con más de 350 artículos individuales y contiene recuerdos que van desde presenciar notables batallas navales hasta relaciones personales. Sin embargo, uno de los temas más ampliamente cubiertos en esta colección son los diarios que llevan las personas mientras viajan.



Hasta la llegada del motor a reacción, viajar podía ser una experiencia larga y ardua. Muchos viajeros decidieron llenar las horas pasadas en la carretera, el ferrocarril o el mar registrando sus pensamientos y observaciones de sus viajes. Hoy, con un viaje al otro lado del mundo desde el Reino Unido que dura alrededor de 26 horas por aire, estos recuerdos forman parte de una forma de vida que muchos han olvidado en gran medida.

Un penique por una aventura alrededor del mundo.

Recién comprometido con este tema como resultado de mis propias oportunidades de viaje reducidas en 2020, me atrajo investigar un diario de viaje escrito por Edward B. Firth(Referencia RMG: JOD / 203), quien embarco el SS Doric en un viaje alrededor del mundo en agosto de 1893, haciendo escala en lugares como Tenerife, Sudáfrica y Australia antes de llegar a Nueva Zelanda para una estadía más prolongada y un viaje de regreso a casa a través de Brasil, un viaje que tomó cinco meses en total.

A su regreso a su ciudad natal de Heckmondwike en West Yorkshire, Firth presentó una conferencia sobre el relato de sus aventuras en una reunión local del Gremio de la Capilla Superior con diapositivas. ¿Fue la historia de sus viajes tan apasionante como para justificar cobrar al público un mínimo de tres peniques por un asiento para escucharlo? ¡Seguí leyendo para averiguarlo!



Folleto de Edward B. Firth

Folleto de la conferencia ilustrada de Edward B. Firth sobre 'Un viaje alrededor del mundo', 1894

Los inicios de un viaje

Firth fue sin duda minucioso al registrar su viaje, ya que señala que salió de casa el 3 de agosto a las 4.37 p. M. Precisamente para tomar un tren a Plymouth, donde se encontraría con su barco, el de Shaw Savile & Albion Line. SS Doric .

Gran parte de la primera parte del diario de Firth se ocupa de las observaciones de sus compañeros de viaje de primera clase, y parece estar particularmente emocionado por el descubrimiento de que la señorita Nellie Stewart, una famosa actriz australiana, viajaba a bordo de incógnito. Sin embargo, esto no parece haber impedido que Firth y otros pasajeros la acorralaran en una serie de obras de teatro de aficionados que se realizaron para sus compañeros de viaje en el transcurso de la primera etapa de su viaje.



Tras una breve parada en Canarias, el dórico aterrizó en Ciudad del Cabo, donde Firth registra las estadísticas vitales del asentamiento (elevación de la población, etc.). Esto establece un patrón que Firth mantiene a lo largo de su diario, de registrar los hechos generales y las poblaciones de todas las paradas principales.

Además de las fotografías pegadas en el diario, esto ayuda a crear la imagen de los asentamientos coloniales que estaba encontrando. Todas las paradas que hizo el barco ahora son ciudades portuarias importantes y se ven muy diferentes al mundo que encontraron Firth y sus compañeros de viaje.

Vista de Hobart, Australia, 1893

Vista de Hobart, Australia, 1893



Tierra a la vista

Después de otra breve parada en Hobart, la mañana del 19 de septiembre, 46 días después de salir de casa, Firth describe el primer avistamiento de Nueva Zelanda por parte del barco:

¿En qué barco navegó Colón?

“Al subir a cubierta esta mañana, pusimos los ojos en Nueva Zelanda. La Costa Norte de la Isla Sur. Hermosos picos superiores, algunos cubiertos de nieve. Extremadamente bueno a la vista '(JOD / 203).

Aunque claramente emocionado de estar en su destino final, Firth expresa una gran cantidad de asombro por estar tan lejos de casa.

“Ahora estamos a unas 13.500 millas de casa, al otro lado del mundo. Qué camino tan largo estar aquí ... ”(JOD / 203).

Encuentro con turistas y lugareños.

Desembarcando el dórico en Wellington, Firth y sus compañeros de viaje emprendieron un viaje a través del país a través de las dos islas principales de Nueva Zelanda. Firth registra la visita a muchos sitios que todavía son importantes atracciones para los visitantes en Nueva Zelanda en la actualidad; Mount Victoria en Wellington, Mount Eden en Auckland, las aguas termales en Okoroire y Rotorua, piscinas volcánicas en Wai-O-Tapu y la ciudad de Christchurch.

Firth, como muchos turistas extranjeros, pasa la mayor parte de su tiempo en compañía de otros turistas de su propio país, además de notar cuando se encuentra con lugareños con vínculos con Inglaterra. También ofrece comentarios sobre sus encuentros con los maoríes y registra sus opiniones excepcionalmente bajas sobre su cultura.

Encontré mucho de lo que tiene que decir sobre esta lectura difícil, especialmente en el contexto de 2020 y los movimientos de todo el mundo para abordar el racismo y la desigualdad en la sociedad. Sin embargo, es importante reconocer que estas opiniones y el uso del lenguaje alguna vez fueron no solo aceptables, sino también la norma establecida y, a menudo, respaldados por la ley. Aunque en el siglo XXI tenemos un largo camino por recorrer para lograr la verdadera igualdad para todos, todavía podemos usar registros como este para tener una perspectiva de lo lejos que hemos llegado.

Vista del puerto de Lyttelton, Canterbury, Nueva Zelanda

Vista del puerto de Lyttelton, Canterbury, Nueva Zelanda

Un freno al viaje: revueltas en Brasil

El 12 de octubre, poco más de cuatro semanas después de llegar a Nueva Zelanda, Firth aborda el dórico en el puerto de Lyttleton para comenzar el viaje de regreso al Reino Unido. Después de algunas condiciones de mar agitado, el barco llega a Río de Janeiro, momento en el que el diario toma un rumbo bastante diferente. El 30 de octubre, mientras estaba en el mar, Frith señala que el barco estaba 'esperando ansiosamente noticias de Río', donde debían atracar.

Los informes de disturbios habían llegado a Nueva Zelanda, y se sucedería que el dórico estaba a punto de navegar directamente en medio de la Segunda Revuelta Naval Brasileña. El barco tuvo que hacer una parada necesaria en Río de Janeiro para repostar para el tramo final del viaje a casa, por lo que es con cierta inquietud que el barco llega el 4 de noviembre al puerto.

Casi de inmediato se ponen en contacto con la balandra británica. HMS Beagle quien los guía al puerto lo más cerca posible de una flota de cañoneros británicos, que estaban estacionados para proteger los intereses británicos. Sin embargo, esto no parece haber detenido la dórico acercándose peligrosamente al conflicto activo, como registra Firth,

'La explosión de los proyectiles y las bombas hizo que nuestro barco temblara por momentos, y varios proyectiles y disparos que fallaron al Rebel cayeron peligrosamente cerca del dórico »(JOD / 203).

A pesar de esto, ¡Firth y sus compañeros de viaje todavía están muy decepcionados de no poder bajar a tierra! El despido continúa durante otros dos días, que Firth registra como un 'típico 5 de noviembre !’ antes de dórico puede recoger combustible antes de la salida el día 6.

Mapa de SS Doric

Mapa de la posición de SS Doric en Río de Janeiro, Brasil, 1893

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Confinado en casa

El resto del viaje de regreso a Plymouth transcurre sin mayores incidentes, y tras una breve parada en las Islas Canarias, el dórico aterriza en Plymouth donde Firth aborda varios trenes para llegar a casa el 4 de diciembre de 1893 a las 7.34 pm exactamente.

Ciertamente, Firth cubrió más millas y encontró experiencias en el camino que sus compañeros nunca habrían visto. Es posible que haya cobrado tres peniques para compartirlos cuando regresara, pero, en mi opinión, vale la pena leer su relato de su viaje alrededor del mundo.