La inmigración, el cambio climático y la seguridad nacional ocupan un lugar preponderante en las relaciones de América del Norte. Pero el comercio es lo que realmente define la relación de Estados Unidos con Canadá y México, su primer y tercer socio comercial nacional más grande, respectivamente. Como muestra nuestro nuevo informe Metro North America, las ciudades y las áreas metropolitanas impulsan la economía de América del Norte y comercian entre sí en los productos avanzados que impulsan la plataforma de exportación de América del Norte. Esta semana, estamos en dos centros mexicanos de esa red metropolitana, Querétaro y Ciudad de México, con líderes metropolitanos y estatales de todo el continente para nuestro segundo foro anual de la Iniciativa de Ciudades Globales, enfocado en impulsar la competitividad de América del Norte.
Resulta que los mayores flujos comerciales ocurren entre nuestras áreas metropolitanas más grandes, como Nueva York y Toronto, y Ciudad de México y Los Ángeles, lo que refleja sus importantes capacidades de producción y consumo. Pero hay otro conjunto de áreas metropolitanas que son esencialmente norteamericanas en su perfil comercial, intercambiando un gran volumen de sus bienes comercializados internacionalmente con otros socios metropolitanos en todo el continente. La mayoría están ubicadas mucho más allá de la frontera, destacando las casi tres cuartas partes del comercio entre nuestras naciones que ocurre fuera de los estados fronterizos. Aquí están las 10 áreas metropolitanas para las cuales el comercio con Canadá y México representa la mayor parte del comercio total de bienes metropolitanos.
1. Bakersfield, CA
Población: 839,631
Comercio total de bienes con América del Norte: $ 2.1 mil millones
Participación de América del Norte en el comercio total: 44%
Bakersfield en el Valle Central de California es un importante lugar de refinación de petróleo y, como resultado, comercializa más de $ 1.1 mil millones en productos energéticos con Canadá y México. También es un centro de agricultura, una industria que representa $ 375 millones en comercio entre Bakersfield y sus socios continentales.
2. El Paso, TX
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Población: 804,123
Comercio total de bienes con América del Norte: $ 1.7 mil millones
Participación de América del Norte en el comercio total: 41%
El Paso se encuentra en la frontera entre Texas y México, al otro lado del Río Grande desde Ciudad Juárez, México. Es un ancla de una economía regional binacional que participa en un comercio significativo y una producción compartida en industrias manufactureras como la electrónica, la maquinaria y los metales ubicados a ambos lados de la frontera.
3. Detroit-Warren-Livonia, MI
Población: 4,296,250
Comercio total de bienes con América del Norte: $ 24,3 mil millones
Participación de América del Norte en el comercio total: 39%
Detroit sigue siendo el centro más grande de la industria automotriz, quizás la industria norteamericana por excelencia, con una producción significativa en los Estados Unidos, Canadá y México. Más de dos tercios del comercio de Detroit en América del Norte son vehículos de motor y repuestos, liderados por las tres grandes compañías automotrices del metro y una densa red de proveedores más pequeños cuyas cadenas de suministro se extienden desde Ontario hasta el centro de México.
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4. Jackson, MS
Población: 567,122
Comercio total de bienes con América del Norte: $ 3.3 mil millones
Participación de América del Norte en el comercio total: 39%
Jackson se encuentra entre varias áreas metropolitanas más pequeñas del sur y el medio oeste de EE. UU. Con un comercio muy centrado en América del Norte debido a la presencia de grandes plantas de ensamblaje de automóviles, como Nissan en la cercana Canton, MS. De los $ 3.3 mil millones que Jackson negoció con socios norteamericanos en 2010, $ 2.2 mil millones fueron en vehículos de motor y repuestos.
5. Youngstown-Warren-Boardman, OH-PA
Población: 565,773
Comercio total de bienes con América del Norte: $ 3,1 mil millones
Participación de América del Norte en el comercio total: 39%
Además de su importante papel en la industria automotriz de América del Norte, Youngstown sigue siendo una de las capitales siderúrgicas de los Estados Unidos y, como tal, desempeña un papel fundamental en el suministro de acero para industrias avanzadas en todo el continente.
6. Toledo, OH
Población: 610,001
Comercio total de bienes con América del Norte: $ 4.8 mil millones
Participación de América del Norte en el comercio total: 37%
A pesar de las importantes pérdidas de puestos de trabajo de fabricación en las últimas décadas, Toledo sigue siendo un centro clave en la cadena de suministro de automóviles y un centro crítico del comercio norteamericano en esa industria. Entre las 10 principales áreas metropolitanas, tiene el mayor volumen de comercio per cápita en América del Norte. Muchos de sus socios comerciales clave del metro se ubican en las cercanías de Ontario.
7. Louisville, KY-IN
Población: 1,235,708
Comercio total de bienes con América del Norte: $ 5.7 mil millones
Participación de América del Norte en el comercio total: 36%
El enfoque comercial de Louisville en América del Norte también refleja su especialización en la fabricación de automóviles, ya que el metro alberga una importante planta de Ford y una sólida base de proveedores. La presencia de GE Appliances también explica el fuerte comercio de productos electrónicos de Louisville con socios de la cadena de suministro en las principales áreas metropolitanas de México.
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8. Nashville-Davidson-Murfreesboro, TN
Población: 1,670,890
Comercio total de bienes con América del Norte: $ 6.2 mil millones
Participación de América del Norte en el comercio total: 35%
En las últimas dos décadas, Nashville se ha convertido en un importante centro de producción de automóviles en el sur gracias a las principales plantas de General Motors y Nissan. $ 3,1 mil millones de su comercio en América del Norte está en vehículos de motor y repuestos, y como resultado, se vincula con centros de producción mexicanos como Puebla y Saltillo.
9. Kansas City, MO-KS
Población: 2,009,342
Comercio total de bienes con América del Norte: $ 9.2 mil millones
Participación de América del Norte en el comercio total: 34%
Kansas City es un centro importante para el comercio de América del Norte de varias formas. La fabricación de vehículos de motor representa una parte significativa de sus flujos comerciales con México y Canadá, al igual que la fabricación de productos químicos y la agricultura, lo que refleja el estatus del metro como uno de los principales centros de agronegocios del continente. Kansas City también alberga uno de los principales ejes ferroviarios a lo largo del corredor NAFTA.
10. Tulsa, OK
Población: 937,478
Comercio total de bienes con América del Norte: $ 4.7 mil millones
Participación de América del Norte en el comercio total: 34%
Poco más de un tercio del comercio internacional total de Tulsa se produce con Canadá y México, principalmente en productos energéticos debido a la especialización del área metropolitana en la industria del petróleo y el gas. Tulsa enlaza con las capitales energéticas de Calgary y Edmonton en Canadá, así como con los principales mercados como Ciudad de México, Monterrey y Reynosa en México como resultado.