Un récord en el aire y en el mar, Sir Francis Chichester fue un verdadero pionero británico
Sir Francis Chichester (1901-1972) fue un marinero y aviador británico, famoso por ser la primera persona en navegar por el mundo sin ayuda de nadie haciendo una sola escala.
Nacido en Barnstaple, Devon, en 1901, cuando era joven, Chichester fue un aviador pionero que realizó su primer vuelo en solitario en 1929 a Australia. En 1931 se convirtió en el primer hombre en volar solo a través del mar de Tasmania de este a oeste (Nueva Zelanda a Australia), en un avión de Havilland Gypsy Moth equipado con flotadores.
Durante la Segunda Guerra Mundial (1939-1945), Chichester escribió manuales de instrucciones de navegación para el Ministerio del Aire y fue pionero en técnicas de navegación de vuelo de pilotos de combate que no requerían el uso de mapas.
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En 1958, a Chichester le diagnosticaron cáncer. Los cirujanos recomendaron la extracción de uno de sus pulmones y le dieron seis meses de vida. Su esposa se negó a dejarlos operar y ayudó a cuidarlo hasta que recuperó la salud. Su enfermería tuvo éxito y en 1960 Chichester participó y ganó la primera regata transatlántica de vela en solitario en Polilla gitana III . Navegó de Plymouth a Nueva York en solo 40 días, ¡y luego afirmó que su participación en la carrera era parte de su plan de recuperación!
Al ingresar de nuevo a la carrera en 1962, quedó segundo, pero batió el récord que había establecido en su primera carrera, completando el viaje en solo 33 días.
A la edad de 65 años, Chichester emprendió su mayor desafío hasta el momento: circunnavegar el mundo en solitario en su yate, Polilla gitana IV. Partió el 29 de enero de 1967 y regresó a Plymouth, alrededor del Cabo de Hornos, en solo 119 días. Fue el viaje más rápido alrededor del mundo para una embarcación pequeña e incluyó el trayecto más largo jamás realizado por una embarcación de vela pequeña sin entrar en un puerto de escala: 15.500 millas.
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Chichester regresó a la bienvenida de un héroe, que fue televisada a nivel mundial, y fue nombrado caballero en julio de 1968. Murió solo cuatro años después.
En 2004, una colaboración entre Navegación Mensual revista y la Academia de Vela del Reino Unido llevaron a cabo una campaña para restaurar Polilla gitana IV a su antigua gloria. Fue relanzada el 20 de junio de 2005 y se embarcó en una segunda circunnavegación del mundo.
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