Barcos de lujo: diseño y Mauritania, Lusitania y Aquitania

Sala de fumadores de Mauritania



Localización Museo Marítimo Nacional

14 de mayo de 2015

El blog invitado de hoy fue escrito por Anne Massey, profesora de diseño en la Universidad de Middlesex. Explora el papel del diseño y los diseñadores a bordo de tres barcos; Mauritania, Lusitania y Aquitania.





¿Perdemos una hora de sueño en marzo?

Ella hablará en nuestro ciclo de conferencias marítimas el 21 de mayo.

[[{'type': 'media', 'view_mode': 'media_large', 'fid': '220238', 'attributes': {'alt': 'Lusitania entrando en el puerto de Nueva York en 1907', ​​'height': 377, 'width': 500, 'class': 'media-image wp-image-2841 media-element file-media-large'}, 'link_text': null}]] Lusitania entrando en el puerto de Nueva York en 1907

Estos tres espléndidos barcos Cunard desempeñaron un papel importante durante la Primera Guerra Mundial, el Lusitania fue hundido el 15 de mayo de 1915 y el Mauritania y Aquitania contribuyó con un excelente servicio al esfuerzo de guerra, actuando como barcos de tropas y barcos hospitales. Mauritania continuó ofreciendo un rápido servicio transatlántico hasta 1934, cuando fue retirado del servicio. Aquitania también sirvió al esfuerzo bélico durante la Segunda Guerra Mundial, y no se retiró hasta 1950.



Medalla conmemorativa del hundimiento del Lusitania

Pero estos transatlánticos fueron concebidos originalmente como barcos. lujo - buques de pasaje que ofrezcan el más alto nivel de lujo y comodidad para los pasajeros. Su tremenda velocidad y su asombroso tamaño fueron diseñados para atraer pasajeros en la lucrativa ruta transatlántica. Por primera vez, Cunard empleó arquitectos para diseñar los interiores de estos tres barcos, para agregar felicitaciones a su oferta y un sentido de calidad al viaje.

[[{'tipo': 'media', 'view_mode': 'media_large', 'fid': '220237', 'atributos': {'alt': 'Salón de primera clase del Lusitania', 'altura': 313 , 'width': 500, 'class': 'media-image wp-image-2840 media-element file-media-large'}, 'link_text': null}]] Salón de primera clase del Lusitania

los Mauritania y Lusitania También fueron los más grandes que se construyeron en ese momento, con unas 31,000 toneladas y 790 pies de largo. Cunard estaba compitiendo con Alemania en este punto, y después de visitar los transatlánticos Lloyd del norte de Alemania en 1903 para una inspección de sus interiores, no quedó adecuadamente impresionado: “Son de un tipo particularmente inadecuado para la situación, que exige una ausencia de formas inquietas y una refinada riqueza de estilo. Estas decoraciones son extravagantes, extravagantes y toscas, de colores fuertes y formas inquietas, obviamente costosas y llamativas hasta el grado más extremo '.

[[{'tipo': 'media', 'view_mode': 'media_large', 'fid': '220239', 'atributos': {'alt': 'Mauritania en construcción', 'altura': 382, ​​'ancho ': 500,' class ':' media-image wp-image-2842 media-element file-media-large '},' link_text ': null}]] Mauritania en construcción

Cunard tenía en mente algo más elegante, más discreto y más británico. Los interiores de la Mauritania fueron diseñados por Harold Peto y el Lusitania de James Miller reflejaba el gusto de moda de la época, con paneles, ornamentación y muebles renacentistas de Luis XVI y Adán.



[[{'tipo': 'media', 'view_mode': 'media_large', 'fid': '220240', 'atributos': {'alt': 'Maurretania 5', 'altura': 425, 'ancho' : 352, 'class': 'media-image wp-image-2843 size-full media-element file-media-large'}, 'link_text': null}]] Comedor de 1ra clase del Mauritania

los Aquitania fue diseñado por Arthur Davis, que había trabajado anteriormente para las líneas navieras alemanas, que siguió el mismo lujo modas. Los tres barcos fueron despojados de sus accesorios en 1914, reutilizados para el servicio de guerra.

[[{'type': 'media', 'view_mode': 'media_large', 'fid': '220241', 'attributes': {'alt': 'Comedor de tercera clase de Mauritania', 'height': 301, 'width': 400, 'class': 'media-image wp-image-2844 media-element file-media-large'}, 'link_text': null}]] El diseño no era una preocupación para la tercera clase comedor del Mauritania

Escuche más sobre cómo los diseñadores fueron reclutados y utilizados por la línea naviera para crear palacios flotantes en la charla de Anne.