Maquetas de barcos - magnífico Mauritania

Localización Museo Marítimo Nacional

28 de mayo de 2015



La publicación de hoy fue escrita por nuestro curador de historia de barcos, John Graves. Mira uno de los modelos más finos e intrigantes de nuestra colección: este magnífico modelo de Mauritania.

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Modelo de Mauritania Ref: SLR1375





Es fácil dar por sentados los viejos favoritos de la colección nacional y el modelo del transatlántico Cunard del Museo Marítimo Nacional. Mauritania es un ejemplo de ello. Cuando se adquirió en 1966, se asumió que este modelo grande, muy detallado e impresionante había sido hecho por el constructor naval que construyó el barco real, Swan Hunter & Wigham Richardson, ¡qué equivocados estábamos! También nos equivocamos al pensar que se había hecho a la escala estándar de 1:48 (1/4 de pulgada = 1 pie). Este no es el caso; se ha hecho a la escala ligeramente más pequeña y excéntrica de 7: 384, o 7/32 de pulgada = 1 pie. A menos que hubiera una muy buena razón para usarla, esta escala seguramente habría sido innecesariamente complicada incluso para el modelador más competente, particularmente porque produce un modelo no mucho más corto que uno en la escala convencional 1:48.

Sin embargo, recientemente nos enteramos de que nuestro Mauritania El modelo fue realizado por el Sr. Robert Smith, quien fue uno de los principales fabricantes de modelos del país. Tenía un próspero negocio de fabricación de modelos de barcos no lejos del astillero de Swan Hunter en el Tyne. Smith recibió el encargo de hacer el modelo para exhibirlo en la ventana de la oficina de envíos de Cunard en Londres. Un modelo a escala 1:48 habría sido más largo que el espacio de visualización disponible en 18 pulgadas, de ahí la razón por la que se hizo a una escala más pequeña.



Trabajando junto a Robert Smith estaban su socio, W. Bartram, y su aprendiz, F. Clark. Gran parte del trabajo que podría realizarse fuera del sitio, como la gran cantidad de accesorios y equipos, se llevó a cabo en las casas de los fabricantes de modelos. Sus bancos de trabajo deben haber sido mini líneas de producción, ya que 280 tragaluces en miniatura, 200 pomos de puertas, 1818 ventanas de vidrio plateado, 30 ventiladores chapados en oro e innumerables otros componentes se fabricaron con tolerancias muy finas. No se reparó en gastos. El modelo tardó 38 semanas en fabricarse y costó £ 725.0.0.

velocidad de los barcos de vela

Robert Smith también hizo un modelo de Mauritania barco hermano, Lusitania , para Cunard en la misma escala impar y presumiblemente para exhibir en la misma ventana de la oficina de envío. John discutirá la historia de Mauritania en nuestra próxima Conferencia Marítima. Lanzado en 1906 como el barco más grande y rápido del mundo, más tarde fue absorbido por el esfuerzo bélico y jugó un papel clave en la campaña de Gallipoli de 1915.