Incursiones de Scarborough, Hartlepool y Whitby

Localización Museo Marítimo Nacional

17 dic 2014



el color azul cielo
BTY / 3/3/2 El miércoles 16 de diciembre de 1914, la Armada alemana atacó las ciudades costeras de Hartlepool, Scarborough y Whitby. El contralmirante Franz Von Hipper, comandante del escuadrón de acorazados alemanes, ideó un plan para llevar a cabo el bombardeo mientras su superior, el almirante Friedrich von Ingenohl, estacionó los barcos de toda la Flota de Alta Mar alemana al este del banco Dogger para ayudar si fuera necesario. la Royal Navy persigue a los cruceros de batalla alemanes. El bombardeo provocó 137 muertos y 592 heridos. El hecho de que Scarborough fuera una ciudad indefensa combinada con el gran número de víctimas civiles, incluidas mujeres y niños, causó indignación entre el público británico, muchos de los cuales culparon a la Royal Navy por no haber evitado la redada. BTY / 3/3/2 Aquí, en el Museo Marítimo Nacional, tenemos los papeles del Vicealmirante Beatty, que revelan la respuesta de la Royal Navy a las redadas y la confusión que llevó a la fuga de los barcos alemanes. HMS León , comandado por Beatty, era el buque insignia del primer escuadrón de cruceros de batalla de la Royal Navy. Documento 15 en los periódicos Beatty ( BTY / 3/3/2 ) es un informe narrativo que revela los eventos en el período previo a las incursiones, el bombardeo de Scarborough, la búsqueda de barcos alemanes y la comunicación confusa entre el HMS León , HMS Southampton y HMS Nottingham durante estas horas. El Documento 16, con el sello 'Secreto', es un informe oficial que narra los hechos ocurridos, con especial atención a las señales enviadas desde HMS. León a HMS Southampton . El informe culpa al fracaso de HMS Southampton y HMS Birmingham para informar completamente sobre avistamientos de barcos alemanes y su incapacidad para atacar o mantener contacto con barcos avistados como la razón por la que la Armada alemana escapó ilesa. El informe es crítico con HMS Southampton por no reconocer una señal incorrecta, destinada en cambio a HMS Nottingham , lo que llevó a la Southampton simplemente regresando a la estación en lugar de enfrentarse a los barcos alemanes. Los documentos contienen informes extensos sobre las redadas de Scarborough y Hartlepool y brindan una visión en profundidad de los eventos que ocurrieron. Los documentos están disponibles para su visualización en la biblioteca de Caird y pueden solicitarse a través del sitio web catálogo de archivo . La referencia es BTY / 3/3/2 Tara (Asistente de archivo)