El noventa por ciento de los estadounidenses conducen al trabajo
En su reciente artículo, Sobre el desempeño del sistema de transporte de EE. UU.: Precaución por delante , Miembro senior Acantilado winston pregunta: ¿Qué cambios en las políticas de transporte podrían reducir las demoras en los viajes, ahorrar dinero a los contribuyentes y aumentar la productividad y el crecimiento de la nación? En 2007, señala, el gasto total en transporte en Estados Unidos ascendió al 17 por ciento del PIB, tanto gastado en atención médica. Y los estadounidenses pasan 175 mil millones de horas en tránsito, lo que promedia unos 100 minutos por día para todos y cada uno de los estadounidenses.
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La siguiente figura, que representa los datos del documento, muestra el gran aumento en el uso de vehículos privados como medio de transporte al trabajo. En 1960, el 72,5 por ciento de las personas condujo al trabajo; casi cincuenta años después, ese porcentaje ha aumentado a más del 90 por ciento, mientras que el porcentaje de personas que utilizan el autobús y el metro / tren ha disminuido. Este volumen demuestra el enorme y creciente costo que se está imponiendo a la infraestructura en Estados Unidos.
Winston sugiere varios cambios de política específicos que podrían generar ahorros de costos, como:
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• Basar los precios de los usuarios en los costos reales;
• Mejorar las inversiones federales en infraestructura;
• Agilizar las regulaciones para que los proyectos de carreteras no distorsionen los salarios y aumenten los precios de los proyectos;
• Abrir los cielos y los mares liberalizando las rutas aéreas y las rutas marítimas internacionales;
• Privatizar un servicio de autobús urbano para ver si puede funcionar mejor que la empresa de autobuses públicos y responder mejor a las preferencias de los viajeros; y
• Privatizar las carreteras para que el gobierno federal y los estados puedan explorar si esto conduce a menores costos de los servicios de carreteras y un mejor servicio a los automovilistas.
Mire el video a continuación para obtener una introducción a la investigación y los puntos principales del artículo:
Más información en Sobre el desempeño del sistema de transporte de EE. UU.: Precaución por delante .
Colleen Lineweaver contribuyó a esta publicación.
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