Cutty Sark - 149 años de historia

20 de noviembre de 2018



Lea acerca de la agitada historia de la única cortadora de té superviviente del mundo a medida que se acerca a los 150 años.

22 de noviembre de 1869: lanzamiento de Cutty Sark

1869 fue un año lleno de acontecimientos para Cutty Sark . Cutty Sark comenzó 1869 como palabras en una página, un acuerdo entre John Willis, el propietario, y Scott & Linton, los constructores, y el 22 de noviembre se lanzó en Dumbarton en Escocia.





Al servicio del comercio del té

Cutty Sark se construyó inicialmente para unirse al ya altamente competitivo comercio del té entre Gran Bretaña y China, uno de los muchos buques mercantes que transportaban más de 100 millones de libras de té para alimentar el mercado británico.

pedro la gran regla

Cutty Sark en un puerto chino de G. Geidel Cutty Sark



Yendo a un ritmo

El diseño de barcos 'clipper', como Cutty Sark , con cascos largos y estrechos a menudo hechos de un compuesto ligero pero resistente de madera y hierro, arcos afilados y una gran superficie de vela, eran beneficiosos en este comercio de ritmo rápido, ya que podían 'Ir a un ritmo' , o moverse rápidamente por el agua, sin sacrificar demasiado espacio para su valiosa carga.

El declive del cortapelos

Sin embargo, Cutty Sark El lanzamiento en noviembre de 1869 también coincidió con la apertura del Canal de Suez. Reduciendo considerablemente el tiempo de viaje entre Gran Bretaña y China , t El canal solo estaba abierto a los barcos de vapor, que pronto se convirtieron en el medio de transporte preferido para productos valiosos y urgentes como el té.

Llevando lana australiana a Gran Bretaña

Habiendo visto desaparecer la disponibilidad de té para los veleros, Cutty Sark Pasó algún tiempo 'vagando', viajando entre puertos de todo el mundo, desde China a la India, de Australia a los EE. UU., llevando una variedad de cargas diferentes que encontraron en cada puerto, antes de finalmente establecerse en el comercio de lana, lo que llevó a la principal exportación de Australia a Gran Bretaña, alimentando las fábricas de Yorkshire de la Revolución Industrial.



[[{'fid': '73791', 'view_mode': 'paisaje_medio', 'campos': {'formato': 'paisaje_medio', 'alineación': 'centro', 'field_file_image_alt_text [und] [0] [valor ] ':' Circular Quay, Sydney, con 'Cutty Sark' cargando lana ',' field_file_image_title_text [und] [0] [value] ':' Circular Quay, Sydney, con 'Cutty Sark' cargando lana ',' field_caption [und] [0] [valor] ':' Circular Quay, Sydney, con la lana de carga 'Cutty Sark', 'field_image_source [und]': '67799', 'field_image_code [und] [0] [value]' : '', 'field_copyright [und] [0] [value]': '', 'field_credit [und] [0] [value]': ''}, 'type': 'media', 'field_deltas': { '2': {'formato': 'paisaje_medio', 'alineación': 'centro', 'field_file_image_alt_text [und] [0] [valor]': 'Circular Quay, Sydney, con el' Cutty Sark 'cargando lana', 'field_file_image_title_text [und] [0] [value]': 'Circular Quay, Sydney, con el' Cutty Sark 'cargando lana', 'field_caption [und] [0] [value]': 'Circular Quay, Sydney, con el 'Cutty Sark' cargando lana ',' field_image_source [und] ':' 67799 ',' field_image_code [und] [0] [value] ':' ',' field_copyright [und] [0] [value] ':' ',' field_credit [und] [0] [value] ':' '}},' atributos ': {' alt ':' Circular Quay, Sydney , con 'Cutty Sark' cargando lana ',' título ':' Circular Quay, Sydney, con 'Cutty Sark' cargando lana ',' clase ':' media-element file-landscape-medium media-wysiwyg-align- centro ',' datos-delta ':' 2 '}}]]

Acelerando por delante

También fue durante este tiempo que Cutty Sark logró sus viajes más rápidos. El más rápido fue el pasaje entre Sydney y Londres en solo 73 días, y fue capaz, con un capitán y una tripulación hábiles, de alcanzar la velocidad mejor registrada de 17,5 nudos, estableciendo su reputación como uno de los barcos más rápidos del mercado.

Una nueva vida

En 1895, Cutty Sark fue vendido a una empresa portuguesa y renombrado Ferreira Entonces despúes María do Amparo , completando una amplia variedad de viajes desde Portugal a EE. UU., Angola, Mozambique, Brasil y Barbados, entre muchos otros, hasta 1922, incluso sobreviviendo a la pérdida de la mayor parte de su tripulación a la conscripción en la Primera Guerra Mundial.



Portugués a bordo

Salvado para la nación

Habiendo sido dañado en el camino de Londres a Lisboa, Cutty Sark llamó a Falmouth para reparaciones, donde fue visto por el capitán Wilfred Dowman, quien reconoció el barco de su tiempo como aprendiz y creyó que debería guardarse para la nación. Pagando muy por encima de las probabilidades de £ 3750, el capitán Dowman, junto con su esposa Catharine (de soltera Courtauld), compró y restauró el barco. Renombrado Cutty Sark , a una amplia cobertura de prensa, el barco se convirtió en un barco de entrenamiento para cadetes en el servicio mercante y una atracción de visitantes local.

Tras la muerte de Dowman, Catharine Dowman 'vendió' el barco al Thames Nautical Training College en Greenhithe, Kent, por 10 chelines y donó £ 5000 para su mantenimiento. Amarrado junto a HMS Worcester , Cutty Sark continuó brindando alojamiento y oportunidades de entrenamiento para comerciantes y cadetes navales reales durante la Segunda Guerra Mundial.



Cutty Sark en Falmouth, 1924-1938

Conservación Cutty Sark

Como la universidad ya no pudo hacer uso del barco, 1951 vio Cutty Sark amarrado en Deptford como parte del Festival de Gran Bretaña. Frank Carr, el entonces Director del Museo Marítimo Nacional, con el patrocinio de Su Alteza Real el Duque de Edimburgo, estableció el Cutty Sark Preservation Society en 1953, para instalar el barco de forma permanente en Greenwich como un monumento a la Marina Mercante y como un icono del pasado de la navegación mercantil de Gran Bretaña. Después de un importante trabajo de restauración, Cutty Sark abierto a los visitantes en 1957.

Cutty Sark hoy dia

A pesar de un incendio en 2007, la gran mayoría de Cutty Sark La estructura original ha perdurado, con la ayuda del proyecto de conservación intensivo de 2006-2012, que ha asegurado la supervivencia continua del barco para las generaciones venideras.

discurso a las tropas en el análisis de tilbury

A medida que nos acercamos Cutty Sark 150 aniversario en 2019, esperamos celebrar y explorar la larga y fascinante historia de este barco, con una amplia gama de emocionantes eventos y actividades durante el próximo año.

Únase a nuestro boletín para mantenerse en contacto.

Inscribirse