¿El capitán tenía que permanecer a bordo de un barco que se hundía?
Toda nación marítima puede hablar de capitanes que se quedaron con sus barcos hasta el último momento, y a veces más allá.
Si bien un saludo final no fue necesariamente parte del simulacro de abandono del barco, fue un gesto apropiado y se registra que muchos capitanes dieron un último adiós de esta manera.
Esta heroica tradición se satiriza en la clásica comedia de Ealing. Corazones amables y coronas , cuando Sir Alec Guinness, interpretando al almirante D'Ascoyne como un oficial naval victoriano pomposo y estúpido, está saludando en el puente hasta que su gorra flota, mientras su barco, colisionado por su propia culpa, se hunde bajo sus pies.
Este episodio se basó en un hecho real: la colisión entre los acorazados HMS Victoria y HMS Camperdown en 1893, durante maniobras de rutina en el Líbano. El almirante Sir George Tryon, de hecho un oficial excepcionalmente dotado, fue visto por última vez en el puente de su buque insignia, el HMS. Victoria , mientras se hundía con la pérdida de más de 350 hombres. Se dijo que sus últimas palabras fueron: 'Es totalmente culpa mía'.