Descubre más sobre este prototipo de 74 cañones de la Royal Navy
Los franceses habían desarrollado el 74 en la década de 1730 como mejor armado y mejor navegante que los 70 británicos. Pero no fue hasta la década de 1760 que la Royal Navy comenzó a construir 74 en grandes cantidades.
Se convirtió en el gran buque de guerra estándar de la Armada, dominando la línea de batalla durante 60 años. Se lanzaron más de 200. 74 formaron casi toda la flota de Nelson en la Batalla del Nilo en 1798 y la mitad de su flota en Trafalgar en 1805.
Bellona fue uno de los diseños más exitosos. Más de 40 barcos estaban cerca de sus hermanas.
Sir Thomas Slade (Agrimensor de la Marina, 1755-1771)
Chatham. La construcción comenzó en mayo de 1758 y se inauguró en febrero de 1760. La madera utilizada en la construcción equivalía a unos 3400 árboles maduros. Tenía aproximadamente 37,5 km (23,5 millas) de aparejos.
£ 43.391 11s 4d (equivalente a más de £ 1.6 millones en la actualidad)
Longitud de la cubierta: 168 pies (51 metros), ancho: 46,75 pies (14 metros), profundidad de la bodega: 19,75 pies (6 metros)
Cubierta inferior - cañón de 28 x 32 libras, cubierta superior - 28 x 18 libras, alcázar - 14 x 9 libras, Fo'c's'le - 4 x 9 libras (las de 9 libras finalmente fueron reemplazadas por carronadas)
El modelo de la Bellona probablemente fue el encargado de demostrarle el cobre al rey Jorge III. El barco se construyó por primera vez en 1780. Se utilizaron casi 3000 placas. Fue re-coppered siete veces.
En acción en 1761 Bellona tenía una compañía de 567 - 36 oficiales, 434 hombres y 97 infantes de marina. El complemento oficial de un 74 en ese momento era 650
Tomó el francés 74 Valiente , 1761 (acción de un solo barco); Batalla de Copenhague, 1801 (con la flota de Nelson); Ataque a las carreteras vascas, 1809.
Disuelto en Chatham, 1814