El sueño americano en crisis: ayudar a los trabajadores con salarios bajos a conseguir mejores empleos

La promesa de la oportunidad, y con ella, la movilidad económica y social, es un principio central del Sueño Americano. En su discurso inaugural, el presidente Biden describió un conjunto de objetos comunes que amamos y que nos definen como estadounidenses. El primero de su lista: oportunidad.





Sin embargo, si bien la oportunidad es omnipresente en la retórica y el debate políticos, hay poco consenso en cuanto a cuáles son las barreras a las oportunidades y la movilidad en Estados Unidos, y mucho menos qué debemos hacer al respecto. Ahora, saliendo de la devastación económica sufrida por COVID-19, y con la administración de Biden Plan de empleo estadounidense en el horizonte, existe la oportunidad de convertir las promesas en acciones concretas.



El American Jobs Plan depende de dos perspectivas centrales: que una inversión audaz puede crear buenos empleos, para el presente y el futuro, y que un enfoque específico puede satisfacer a los trabajadores más necesitados de oportunidades donde se encuentran y conectarlos con estos nuevos empleos.



eventos en el siglo XVI

Nuestro nuevo informe, Avanzando: Promoción de la movilidad económica de los trabajadores mediante el análisis de redes, se centra en ayudar a los legisladores y las empresas a utilizar sus recursos de manera inteligente para promover la movilidad de todos los estadounidenses. Utilizamos el análisis de redes para crear un mapa multidimensional del mercado laboral, revelando un paisaje plagado de brechas y barreras de movilidad. Utilizando datos sobre cientos de miles de transiciones ocupacionales de trabajadores reales, esta investigación ofrece un nuevo enfoque para comprender mejor los contornos de la movilidad. Además, nuestros hallazgos ayudan a ilustrar por qué un enfoque multilateral para fomentar la movilidad es crucial, y que el gobierno, las empresas, las organizaciones de trabajadores y los individuos tienen un papel necesario que desempeñar en la promoción de oportunidades.



Una crisis de movilidad en América

Nuestra investigación se suma al creciente consenso de que la movilidad en Estados Unidos está en crisis.Pero, como el nuestroreporte ilustra,Estas tendencias no se han manifestado por igual en todo el mercado laboral., con grandes diferencias en los resultados de movilidad endemografía,ocupaciones,y sectores.



Utilizando un mapa de red del mercado laboral, identificamos 15 grupos ocupacionales distintos que tienen marcadas diferencias en salarios y movilidad (Figura 1). Los trabajadores cambian de trabajo en patrones bien definidos, moviéndose dentro de estos límites con mucha más frecuencia de lo que los cruzan: las transiciones que involucran ocupaciones del mismo grupo son 3.6 veces más probables que las transiciones entre grupos. Las perspectivas de movilidad de los trabajadores están determinadas por el grupo en el que se encuentran. El grupo de salarios medios más bajos, la hospitalidad, por ejemplo, ofrece a sus trabajadores las peores perspectivas de movilidad ascendente: de todas las transiciones ocupacionales de la hospitalidad, solo el 36 por ciento son ascendentes. Eso se compara con el 66 por ciento en los sectores de servicios públicos y servicios profesionales, dos de los sectores móviles que más pagan y que tienen mayor ascenso.



. Los conglomerados ocupacionales de salarios más bajos tienen una menor proporción de transiciones ascendentes

De los 15, identificamos cinco grupos distintos de areneros en el mercado laboral, que comprenden 38 millones de trabajadores, dentro de los cuales solo el 25 por ciento de las transiciones son hacia arriba. Las perspectivas de movilidad de los trabajadores en ocupaciones de bajos salarios, que se concentran en grupos de bajos salarios y baja movilidad, son escasas. A lo largo de 10 años, solo el 43 por ciento de los trabajadores en ocupaciones de bajos salarios abandonan el trabajo de bajos salarios. Sus posibilidades de ascender se hacen cada vez más pequeñas cuanto más tiempo permanecen. Cada cuatro años, la probabilidad de escapar del trabajo con salarios bajos se reduce a la mitad, y las posibilidades alcanzan solo el 1 por ciento en el año 10. Como tal, la política destinada a ayudar a los trabajadores a salir del trabajo con salarios bajos debe combinarse con la política dirigida en mejorar el bienestar de los trabajadores en ocupaciones de bajos salarios, apuntando a los trabajadores que permanecen estancados.



Existen vías hacia el trabajo con salarios altos, pero el acceso es desigual

Quién se atasca y quién experimenta la movilidad también está determinado por factores demográficos. En todo el mercado laboral, independientemente de la educación o el sector, los trabajadores no experimentan la movilidad por igual. Las mujeres hispanas y negras enfrentan la proporción más baja de transiciones ascendentes en general: 37 por ciento y 43 por ciento, respectivamente, en comparación con el 57 por ciento de los hombres blancos y el 61 por ciento de los hombres asiáticos. Las brechas persisten independientemente de la educación: para los hombres asiáticos con una licenciatura o un título superior, el 75 por ciento de las transiciones son hacia arriba, en comparación con solo el 56 por ciento para las mujeres hispanas con educación similar.



Los trabajadores negros e hispanos ven menor movilidad que sus contrapartes blancos y asiáticos

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Estas brechas demográficas en movilidad difieren entre sectores. La manufactura tiene las brechas de movilidad racial más grandes, y los trabajadores negros e hispanos experimentan 14 y 18 puntos porcentuales menos transiciones ascendentes que sus colegas blancos. En los sectores de gobierno y educación, por el contrario, las brechas de movilidad son más estrechas, cayendo a 6 puntos porcentuales o menos, lo que sugiere que el empleo público puede ofrecer un acceso más equitativo a la movilidad.



Incluso entre trabajadores que comienzan en la misma ocupación, las perspectivas de movilidad están determinadas por factores demográficos. El grupo de atención médica, que representa el 34 por ciento del crecimiento laboral total proyectado del mercado laboral durante la próxima década, ofrece oportunidades notables para la movilidad debido a la existencia de trabajos con salarios altos y bajos, con caminos entre ellos. No obstante, muchas vías y accesos están marcados por barreras raciales y de género: las enfermeras prácticas blancas con licencia (LPN) tienen más probabilidades de ascender a puestos de enfermeras registradas (RN), mientras que las LPN negras e hispanas tienen más probabilidades de descender a puestos de salarios más bajos trabajos como asistentes de cuidado personal y de salud en el hogar. Ampliar las vías entre ocupaciones no es suficiente para interrumpir las disparidades en la movilidad cuando las vías en sí están plagadas de disparidades. Es necesario actuar a nivel de empresa dado que los déficits en movilidad permean las prácticas, los procesos y la cultura de RR.HH.



Acceso desigual a la movilidad dentro del clúster de atención médica

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Cambio estructural

No obstante, ampliar las vías de movilidad es un objetivo fundamental. En todo el mercado laboral, están desapareciendo las ocupaciones intermedias, los trabajos de salario medio que durante mucho tiempo han servido como conducto entre las ocupaciones de salarios bajos y altos. Definimos las ocupaciones de trampolín de modo que el empleo en ellas comprenda el 16,5 por ciento del empleo total en 2019. Según las proyecciones de la Oficina de Trabajo (BLS) para el empleo en 2029, el mercado laboral requerirá 775.000 puestos de trabajo de trampolín de salario medio adicionales para mantener su participación en 2019 en el empleo total. Para escapar de ocupaciones con bajos salarios y bajas perspectivas de movilidad, algunos trabajadores deben dar un salto cruzado hacia un área nueva y más prometedora del mercado laboral. Si bien esto siempre es un desafío, algunas ocupaciones son mejores vías aéreas hacia la movilidad que otras, debido a sus bajas barreras de entrada y abundantes oportunidades para el desarrollo profesional, como trabajos en la construcción o soporte de TI. Analizar el mercado laboral en estasis, en lugar de como una serie de flujos, pasa por alto una parte crucial del panorama: el vaciamiento del mercado laboral no solo deja a los trabajadores con menos oportunidades de salario medio, sino con menos formas de lograr salarios altos. trabajar también.



El declive del trabajo de salario medio interrumpe las oportunidades de ascenso



El desafío central de nuestra era venidera es ayudar a los trabajadores a enfrentar la disrupción tecnológica mientras mejoran la movilidad, reducen la desigualdad y restauran el acceso equitativo a las oportunidades, para que todos los trabajadores estadounidenses puedan compartir los beneficios del crecimiento económico, el aumento de la productividad y la innovación. Para crear una economía futura que funcione para todos, debemos enfocarnos más en ayudar a los trabajadores a adaptarse y hacer la transición y asegurarnos de que los trabajadores tengan la oportunidad de ascender. Para hacerlo de manera eficaz, necesitamos mejores herramientas para comprender lo que se requiere para tener éxito en nuestro mercado laboral dinámico y que cambia rápidamente. Asimismo, dada la persistente prevalencia de trabajos de bajos salarios, debemos redoblar nuestros esfuerzos para mejorar la calidad del trabajo y fortalecer la red de seguridad social para aquellos que pueden pasar toda su carrera en la parte inferior de la escala de ingresos.

En cierto sentido, el presidente Biden, en su discurso inaugural fue correcto: una creencia en el valor de la oportunidad es un principio unificador de la vida estadounidense. Pero hasta que rectifiquemos la distribución enormemente desigual (por raza, sexo y ocupación) de esa oportunidad, hasta que actuemos para adaptar nuestra política y economía a un mundo cambiante, hasta que revertimos nuestro largo retroceso hacia una sociedad de dos niveles, el perdurable La promesa estadounidense de oportunidades sigue sin cumplirse.

El conjunto de herramientas Workforce of the Future Mobility Pathways, que utiliza datos de cientos de miles de transiciones laborales reales, muestra cómo los trabajadores pueden avanzar en los mercados laborales, con datos nacionales y ciudad por ciudad sobre niveles salariales, demanda laboral local y clasificaciones de movilidad laboral. para 441 ocupaciones, desde vendedores minoristas hasta cocineros y programadores de computadoras. Puede utilizar el kit de herramientas aquí.