Esta semana, el La República Democrática del Congo firmó un acuerdo con un consorcio de empresas chinas y europeas para seguir adelante con el proyecto de la presa de Inga. Se espera que el proyecto Inga 3 produzca 11.000 megavatios de energía cuando esté terminado y será el proyecto hidroeléctrico más grande del continente. Actualmente, se espera que el grupo chino-español que desarrolla el proyecto obtenga financiación para su construcción, que es probablemente cueste alrededor de $ 18 mil millones . Tras este acuerdo, las empresas llevarán a cabo una nueva ronda de estudios de impacto antes de desarrollar una propuesta final de construcción. Se espera que la construcción demore de seis a siete años. El proyecto, lanzado por primera vez en 2010, se ha enfrentado a repetidos retrasos.
En otras noticias, esta semana, el El gobierno de la República Democrática del Congo acusó a Angola de expulsar violentamente a ciudadanos congoleños trabajando en la industria minera artesanal de diamantes allí. Los funcionarios de la República Democrática del Congo dijeron que decenas de ciudadanos congoleños fueron asesinados durante la expulsión, y el ministro de Relaciones Exteriores de la República Democrática del Congo pidió a Angola para realizar una investigación exhaustiva para determinar la responsabilidad. La represión actual es parte de un esfuerzo para abordar de manera más agresiva el contrabando de diamantes y aumentar los ingresos gubernamentales de la industria.
La semana pasada, DP World, un operador portuario estatal de Dubai, firmó un acuerdo con el gobierno de Somalilandia para desarrollar el puerto de Berbera . La fase inicial del trabajo verá una inversión de $ 101 millones e incluirá mejoras a la infraestructura portuaria y el desarrollo de una zona económica especial. La inversión también mejorará los enlaces por carretera desde el puerto a Etiopía, que se espera sea una fuente clave de actividad marítima. DP World invertirá un total de $ 442 millones, incluida la segunda fase de desarrollo, que triplicará la capacidad del puerto. DP World tiene el 51 por ciento de propiedad del puerto de Berbera mientras que los gobiernos de Etiopía y Somalilandia poseen el resto. La inversión de DP World en Berbera se está produciendo mientras la empresa sigue impugnando en los tribunales la decisión de Djibouti incautación del puerto de Doraleh a principios de este año .